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以更高水平開放應對風險挑戰

來源:中國經濟網-《經濟日報》作者:馮其予 楊陽騰責任編輯:劉秋麗
2020-12-19 10:16

12月11日下午,一列滿載口罩、耳機、服裝等貨物的“灣區號”中歐班列從深圳平湖南鐵路場站鳴笛發出,至此,“灣區號”中歐班列8月份始發以來累計發送貨運量突破1萬噸?!爸袣W班列現在非常受歡迎?!薄盀硡^號”中歐班列運營方中國外運華南有限公司相關負責人表示。

中歐班列憑借時效快、全天候的獨特優勢,成為聯通亞歐大陸的主要橋梁和通道,成為穩定“一帶一路”沿線國家產業鏈供應鏈、服務國內國際雙循環的重要載體,更折射出中國以更高水平對外開放應對外部風險的不懈努力。

“應對逆全球化最好的辦法就是實施高水平對外開放?!北本煼洞髮W經濟與工商管理學院教授、國際經濟與貿易系主任魏浩在接受經濟日報記者采訪時強調,要以開放促發展。

商務部國際貿易經濟合作研究院研究員聶平香認為:“疫情加劇了世界的動蕩和變革,單邊主義、保護主義、霸凌行徑不斷上升,我國開放型經濟發展面臨的外部環境更加嚴峻?!?/p>

魏浩認為,疫情對我國提出了新挑戰。首先,出口市場萎縮風險加大。疫情導致各國經濟下行,世界經濟可能進入較長期衰退階段。這不僅會直接影響我國目前的出口規模,還會間接影響出口商品結構升級。其次,吸收利用外資難度加大。疫情導致一些國家更加強調向內需市場發展。對外投資不確定性風險加劇。

有關專家指出,面對經濟下行風險,應當加快推進貿易創新發展,以高水平對外開放來應對風險?!熬o緊抓住通過擴大開放融入全球經濟、加強與世界各國經貿往來這一戰略?!蔽汉茝娬{,不僅要切實提高對外開放的范圍、領域和層次,更要積極主動擴大對外開放。

聶平香認為,加快推進貿易創新發展。一方面,要創新貿易方式。擴大一般貿易規模,提升產品附加值,增強談判、議價能力。加大對加工貿易轉型升級示范區和試點城市的支持力度,提升加工貿易。鼓勵出口企業與國內大型商貿流通企業對接,多渠道搭建內銷平臺,擴大內外銷產品“同線同標同質”實施范圍,促進內外貿一體化。另一方面,要創新貿易發展新業態新模式。積極推進跨境電商綜合試驗區建設,促進跨境電商發展。推進市場采購貿易方式試點建設,促進外貿綜合服務企業發展。積極推進二手車出口。此外,要加快發展文化、中醫藥等新興服務貿易,加快推動數字貿易發展。

當前,在全球產業鏈、供應鏈面臨重大沖擊的情況下,我國還應實現高質量“引進來”和高水平“走出去”。一方面通過優化營商環境,全面提高利用外資水平。另一方面營造良好的國際環境,積極推動高質量“走出去”。

“建設順暢聯通的國內國際循環,關鍵是暢通進口環節和內貿外貿一體化,進口和出口是連接國內外市場的兩個重要紐帶?!蔽汉票硎?,進口產品在我國國內市場上的流通、分配和消費環節仍有提升的空間。

構建新發展格局,就要用順暢聯通的國內國際循環推動建設開放型世界經濟。聶平香認為,要堅持擴大內需這個戰略基點,形成強大國內市場。依托龐大國內需求,深化改革打通生產、流通、分配、消費等主要環節上“堵點斷點”,形成國民經濟良性循環。要堅定不移全面擴大開放,推動國內國際雙循環相互促進。要通過全面擴大開放實現國內國際市場的深度融合,實現內外市場聯通、要素資源共享,在全球范圍內構建中國高質量發展所需要的要素供給體系、創新供給體系、生產能力體系和消費市場體系。同時積極推動我國實施更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放,依托國內市場優勢,以“一帶一路”國家為重點,進一步加大國際合作,讓中國市場成為世界的市場、共享的市場。

(經濟日報-中國經濟網記者 馮其予 楊陽騰)

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